液压折弯机速度控制回路的故障分析

在实际生产中，液压折弯机的系统故障虽然多种多样，但也有一定的典型故障及对应的处理方法。例如滑块系统压力不足时，会导致回程的速度缓慢，造成一定的故障和经济损失。液压折弯机的一种常见故障是速度控制回路故障。
液压系统常见的调速方法有节流调速，溶剂调速以及节流溶剂联合调速。要保证在设备负载发生变化时，速率保持恒定，并尽量确保速度控制回路的靠可靠性，提高设备的工作效率，减少系统发热量，以下是速度控制回路的主要故障类型：
1、液压折弯机油温过高导致速率降低：液压缸进给时要求调速，返回时不需调速，节流阀放在换向阀回油口，往返均节流，且泵外泄口接在供油口，是系统温升过高，泄露增加，引起速度降低。
2、液压折弯机负载增加导致速度降低；外负载增大，功率听声导致油温升高，油的泄露增加，导致了速率的降低。液压缸停止运动时，调速阀中无油通过，在压差为零时，减压阀阀口处的压降很小，节流阀受到一个很大的瞬时6压差，通过了较大的瞬时流量，呈现出液压折弯机液压缸跳跃式的前冲现象，它可通过对调速阀增加一条控制油路解决。
3、执行机构不能低速运动：执行机构不能做低速运动主要有以下几种原因：节流阀的节流口堵塞，导致流量急剧减少进而影响了速率；调速阀中定差减压阀的弹簧的硬度不够，导致节流阀前后压差低于0.2-0.3Mpa，导致通过调速阀的速率不稳定；调速阀中的减压阀卡死，导致了外负载增加时，节流阀前后压差随之减少。尤其是外负载特别小是，速率达不到；调速阀调速出现前冲现象。

4、液压折弯机在液压缸停止运动时，调速阀中没有油通过，在前后压差为零的时候，减压阀阀芯在弹簧力作用下将阀口全部打开，如果液压缸再次启动，减压阀阀口处的压降就会很小，节流阀会承受很大的瞬时压差，流量瞬时会达到一个很高的数值，呈现液压缸压缸跳跃式的前冲现象。这种现象的解决方法是通过对液压折弯机调速阀增加一条控制油路解决。